La perdita interna ed esterna del cilindro è generalmente causata dall'installazione eccentrica dello stelo del pistone, dall'alimentazione insufficiente di olio lubrificante, dall'usura o dal danneggiamento dell'anello di tenuta e dell'anello di tenuta, dalle impurità nel cilindro e dalla cicatrice sulla stelo del pistone. Pertanto, quando si verificano perdite interne ed esterne nel cilindro, il centro dello stelo del pistone deve essere-regolato nuovamente per garantire la coassialità dello stelo del pistone e del cilindro; è necessario verificare se il lubrificatore funziona in modo affidabile per garantire che gli attuatori siano ben lubrificati; Quando gli anelli e gli anelli di tenuta sono usurati o danneggiati, devono essere sostituiti per tempo; se ci sono impurità nel cilindro, devono essere rimosse in tempo; se ci sono cicatrici sull'asta del pistone, devono essere sostituite.
La forza di uscita insufficiente e l'azione instabile del cilindro sono generalmente causate dal pistone o dall'asta del pistone bloccati, scarsa lubrificazione, alimentazione d'aria insufficiente o acqua condensata e impurità nel cilindro. A questo proposito occorre regolare il centro dello stelo del pistone; controllare se il lubrificatore funziona in modo affidabile; se la linea di alimentazione dell'aria è bloccata. Quando c'è condensa e impurità nel cilindro, dovrebbe essere rimosso in tempo.
Lo scarso effetto tampone del cilindro è generalmente causato dall'usura dell'anello di tenuta del tampone o dal danneggiamento della vite di regolazione. A questo punto è necessario sostituire l'anello di tenuta e la vite di regolazione.
Il danno allo stelo del pistone e alla testata del cilindro è generalmente causato dall'installazione eccentrica dello stelo del pistone o dall'inefficacia del meccanismo del respingente. A questo proposito è opportuno regolare la posizione centrale dello stelo del pistone; sostituire l'anello di tenuta del tampone o la vite di regolazione.
