Perché lo stelo del pistone cambia colore?

Ci sono tre ragioni principali per lo scolorimento dell'asta del pistone del cilindro dell'olio:
1. C'è una temperatura elevata nel sistema idraulico, quindi l'asta del pistone funziona sempre ad alta temperatura. Se la temperatura è relativamente bassa in inverno, se c'è un contatto frequente con l'ambiente a bassa temperatura, la temperatura apparirà sicuramente. Cali momentanei.
2. Durante il ciclo di manutenzione dell'asta del pistone, sostituire diverse marche di olio idraulico. Questa situazione si verifica sostanzialmente entro pochi giorni dalla sostituzione del prodotto petrolifero. Il motivo principale dello scolorimento dell'asta del pistone è che l'olio idraulico contiene additivi per pressioni estreme e antiusura e le prestazioni e la qualità non sono le stesse.
3. Quando l'asta del pistone è galvanizzata, il controllo della temperatura non è uniforme, il che porta a gravi crepe sulla superficie quando l'asta del pistone viene successivamente galvanizzata, ma l'asta del pistone deve essere osservata sotto una lente d'ingrandimento con un multiplo relativamente alto, lì saranno molte piccole crepe irregolari sulla superficie.
In circostanze normali, è causato dall'alta temperatura dell'olio idraulico, quindi la parte di dissipazione del calore del cilindro deve essere pulita frequentemente per garantire il suo effetto di dissipazione del calore.