La qualità del tubo della forcella anteriore dopo la lucidatura può essere valutata verificandone la rugosità e la lucentezza superficiale. I migliori parametri e condizioni del processo di lucidatura possono essere ottenuti attraverso l'ispezione del test di resistenza alla corrosione. La lucidatura post-placcatura dello stelo forcella anteriore viene generalmente eseguita su attrezzature speciali utilizzando dischi di lancio di maglie diverse. Nel controllo vero e proprio, prestare attenzione ai seguenti punti:
1. Regolare in modo ragionevole la pressione e l'alimentazione del disco di lancio e del tubo della forcella anteriore.
2. Applicare la pasta per lucidatura appropriata sul disco di lancio secondo la frequenza specificata. Anche la qualità della pasta lucidante stessa è fondamentale. 3. Scegli correttamente la qualità e la dimensione della maglia del lancio. Il numero di dischi per lucidatura fine deve essere maggiore di 600 mesh. Se il disco per lucidatura in tessuto piuma viene utilizzato in combinazione con pasta per lucidatura, l'effetto finale di lucidatura fine è migliore.
4. Vendita regolarmente corretta. La superficie dell'asta del pistone diventerà dura dopo l'uso del disco di lancio, il che influirà sulla qualità della lucidatura, quindi deve essere corretta frequentemente.
Considerando la rettilineità del tubo della forcella anteriore e la profondità del graffio, è generalmente richiesta una grande quantità di rettifica. La molatura e il calore della molatura provocano crepe profonde e larghe nello strato cromato, che deterioreranno la resistenza del tubo della forcella anteriore durante l'uso. Corrosivo.
